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應用技術
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空壓機的水路及潤滑系統
添加時間:2015-09-15

活塞空壓機部分的水路系統

1.水路概述

本機的水路為開式循環系統,各級冷卻器冷卻水均為下進、上出,各級氣缸的冷卻水同樣采用下進、上出的原理,從各級氣缸、冷卻器出來的水匯總到排水匯總管;所有的出水通過匯總管。

2.冷卻水的水質要求

PH(20oC)  6-8

總硬度(最大值)2o-10oDh=36-180ppm

氯化物和硫酸鹽(最大值)100ppm

若有必要的話,建議對冷卻水用阻止劑進行適當處理,從抑制其腐蝕,結冰以及水垢沉積。

3.抗凍劑

壓縮機組運轉的環境溫度在冰點或冰點以下,冷卻水必須含有抗凍劑。

若抗凍劑濃度以體積計算不小于30%,則不需要另外的防腐劑。

抗凍劑的濃度最大不可超過約50%,因為濃度過高會對熱傳遞效率以及抗凍作用產生不利影響。

抗凍溫度可達

以體積計算的混合液比例%

oC

抗凍劑

-10

80

20

-20

66

34

-30

56

44

-40

49

51

若空壓機選型冷卻系統時,系統使用的是永久性抗凍劑,則應檢查防凍保護作用是否合適,若有必要,在冷季來臨前,應及時予以補充。而且建議最好在冷季做定期的抗凍保護檢查。

第一次加入抗凍劑前,應除去整個冷卻系統中的油脂、水垢、銹蝕以及污垢。

建議采用以乙二醇為主要成分的抗凍劑。當冷卻系統中裝有氟化橡膠密封圈時,以甲氧丙醇為主要成分的抗凍劑不可采用。

甲醇沸點低,并對冷卻系統中的非金屬元件有不良影響,切勿用作抗凍劑。

市面上購得的永久性冷卻劑可立即使用,且其中已含有防腐劑和抗凍劑。大多數產品與為了防凍保護而補充的抗凍劑相適應,遵照供貨廠家更換期限的指導,不論如何,冷卻系統至少每年清洗一次,并更換冷卻劑。

 

空壓機的潤滑系統

1.曲柄連桿潤滑

循環潤滑系統是通過固定在底架上的油泵提供壓力潤滑油,油泵由電機帶動。在機身底部帶有一個油底殼,在這個潤滑系統中,油經過裝在油底殼底部的油粗濾器后,進入油泵加壓,再經過油冷卻器到達油精濾器,其中一部分油由溢流閥回到油泵進口。潤滑油經過油冷卻器和油精濾器后分為兩路:一部分經過曲軸上的小孔,潤滑油可到達連桿的大頭瓦,再進入連桿體上的油孔到達小頭襯套和十字頭導軌,使潤滑油可到達各個潤滑點;曲軸的滾動軸承是通過飛濺油而得到潤滑。

 

在配油器的出口處接入壓力變送器,可以在觸摸屏上顯示潤滑油的壓力。控制系統可隨時監測著潤滑油壓力的變化,當潤滑系統的油壓

 

2.螺桿空壓機潤滑油

索瑞特北京空壓機公司的潤滑油牌號為46#合成壓縮機油。新機組在使用500h時需換油一次,500h后的機組一般可運行4000~5000h換油一次,也可定期取樣分析來決定換油周期。壓縮機應使用雙脂型46#合成壓縮機油。

46#系列合成壓縮機油以合成油為基礎油,并加有抗氧、抗磨、防銹等添加劑,具有良好的氧化安定性和低溫流動性,殘炭低,蒸發損失小,使用壽命長,主要技術指標達到ISO  L-DAC/DAJ類。

壓  縮  機  油

項目

質量指標

46#(N100)

環境溫度,℃

>5

運動粘度(40℃),10-6m2/s

90.0~110

運動粘度(100℃),10-6m2/s

≥9.5

閃點(開口),℃

≥215

殘炭,%(mm)氧化前

≤0.1

殘炭,%(mm)氧化后

≤0.3


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